Am 18.04.2026 findet unser alljährliches Drachenfest/Biker´s Day statt. Ihr seit herzlich eingeladen die neuesten Modellle zu bestaunen und Probe zu fahren.

Honda NC750X A2 möglich

BESCHREIBUNG
  • gut gepflegtes Fahrzeug
  • mit ABS
  • Scheckheftgepflegt
  • Reifen vo. & hi. 90%
  • alle weiteren Verschleißteile in einem guten Zustand
  • kann auf 35 KW gedrosselt werden
  • Garagenfahrzeug

Zubehör

  • Handschalen
  • lackierte Hinterradabdeckung
  • Hauptständer zur Kettenpflege
  • Eine Doppel USB Steckdose am Lenkkopf

Auf unsere Gebrauchtfahrzeuge geben wir eine Gewährleistung von 12 Monaten. Eine günstige Finanzierung bis zu 96 Monat auch ohne Anzahlung über unsere Hausbank möglich! Inzahlungnahme Ihres alten Fahrzeuges. Wir bieten Ihnen auch eine Lieferung Deutschlandweit zu fairen Preisen! (Lieferpreis auf Anfrage) Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Öffnungszeiten Montag bis Freitag von 9.00 - 18.00 und Samstag von 10.00-13.00 Uhr (von Nov. bis Februar am Sa. geschl.). Probefahrten nach telefonischer Absprache. Für Fragen zum Fahrzeug, rufen Sie uns bitte an.

++Wir sind Kawasaki & Suzuki Vertragshändler und BÜSE Stützpunkthändler!++

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

4.690,- EUR

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Farbe:
  • Anzahl Vorbesitzer:2
  • Hauptuntersuchung:

Motor- und Getriebedaten

  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
LED-Scheinwerfer
Traktionskontrolle
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda NC750X 2016

Die NC750X ist mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) das stimmigste Modell der NC-Reihe, eignet sie sich mit ihrem Windschild, den langen Federwegen und dem daraus resultierenden Komfortgewinn doch auch für weitere Strecken und sogar Reisen. Wieso sollten nämlich nicht auch Einsteiger in den Genuss kommen, bequem und dennoch unkompliziert auf Reisen gehen zu können? Vor allem der vergleichsweise niedrige Schwerpunkt nimmt auch unerfahrenen Piloten die Angst vor der optisch viel größer und wuchtiger wirkenden NC750X. Der Motor ist zwar nicht allzu sportlich, das DCT, das extrem präzise und leicht bedienbar die Gänge per Knopfdruck oder überhaupt vollautomatisiert wechselt, läßt das aber schnell vergessen. Besonders genial ist das Helmfach unter der Tankattrappe.

  • sehr handlich
  • günstig
  • niedriger Verbrauch
  • überrascht niemanden
  • Doppelkupplungsgetriebe DCT
  • einstellbare Fahrmodi
  • gute Bremsen
  • schwacher Motor
  • früh einsetzender Drehzahlbegrenzer
Mehr Infos zur Honda NC750X 2016

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